ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ST, NXP, Infineon ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ತಯಾರಕರು ವಸ್ತುಗಳ ಪೂರೈಕೆಯಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ, 40 ವಾರಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ 52 ವಾರಗಳವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿತರಣಾ ಸಮಯ, ಬೆಲೆ ಕೂಡ ಹೆಚ್ಚು.ಇದು ST ಯ F429, F427 ಸರಣಿಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ Infineon ನ SAK ಸರಣಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿದೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್-ದರ್ಜೆಯ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ST, NXP ಮತ್ತು ಇತರ ಆಟೋಮೋಟಿವ್-ಗ್ರೇಡ್ ಮೇಜರ್ಗಳು ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆದಾಯ ಮತ್ತು ಲಾಭದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಆಶಾವಾದಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ.ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಗ್ರಾಹಕ ಮೂಲ ಉಪಕರಣ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಮೆಮೊರಿ ತಯಾರಕರು, ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಆಶಾವಾದಿ ವೀಕ್ಷಣೆಗೆ ಕಷ್ಟ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯ ನಿರಂತರ ಪ್ರಚಾರದೊಂದಿಗೆ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ MCU ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅವಕಾಶವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅವನತಿಯಲ್ಲಿ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ MCU ಸಹ ಸ್ಥಳೀಯ ತಯಾರಕರ ನಿರ್ದೇಶನವಾಗಿದೆ "ಪ್ರಗತಿ".ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗ್ರಾಹಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ MCU ಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ತಯಾರಕರಿಗೆ R&D ವೆಚ್ಚಗಳು, ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಒಡ್ಡುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನ MCU ಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ತಯಾರಕರು ಕಾರ್ ವೃತ್ತದ ಪರಿಸರವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಆಳುತ್ತಾರೆ.
ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳು ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬದಲಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಅರೆವಾಹಕಗಳ ಬಳಕೆ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ.MCU ನಂತೆ, ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಅರೆವಾಹಕಗಳು ಸಹ ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ದೊಡ್ಡ ತಯಾರಕರ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತವೆ.ವಾಹನದ ಬೇಡಿಕೆ ಗಗನಕ್ಕೇರುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅರೆವಾಹಕಗಳ ಪೂರೈಕೆಯು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹಗಳು, ಸ್ಥಳೀಯ ಇನ್ಫಿನಿಯನ್, ಎನ್ಎಕ್ಸ್ಪಿ, ಆನ್ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಟಿ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು, ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು.
ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹಿನ್ನಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯ ಅಂತರವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಮತ್ತು ನಂತರ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಗಳು ಏರುತ್ತದೆ.ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪವರ್ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಬಹುತೇಕ ಪ್ರಸ್ತುತ "ಸಣ್ಣ ವಸ್ತು" ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಪೂರೈಕೆ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದವರೆಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಮೀರಬಹುದು.
2018 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ, TDK ಮತ್ತು ಇತರ ಜಪಾನೀ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಟ್ಟು ಲಾಭದ ವಾಹನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಅಭೂತಪೂರ್ವ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಘಟಕಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅಲೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.ಈಗ ಚಕ್ರವು ತಿರುಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ IC ಬೇಡಿಕೆಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಘಟಕಗಳ ದಾಸ್ತಾನು ಮಟ್ಟವು ಸಹ 90 ದಿನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತಲುಪಿದೆ ಮತ್ತು 3%-6% ರಷ್ಟು ಬೆಲೆ ಕಡಿತದ ನಂತರ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ನ್ಯಾಷನಲ್ ಜೈಂಟ್ನಂತಹ ತೈವಾನ್ನ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಟ್ಟು ಲಾಭದ ವಾಹನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ, ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಘಟಕಗಳು ಪೂರಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಿಗೆ ಸೇರಿವೆ, ಶೀತದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕ MCU, PMIC ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯ ಕುಸಿತದೊಂದಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾಹನ ಬೇಡಿಕೆ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ, ವಾಹನದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ. MCU ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಕೊರತೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಳ, ಅದೇ ಏರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಘಟಕಗಳು ಸಹ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಬ್ರಾಡ್ಕಾಮ್ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಿಂದ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಸಂವಹನ ಚಿಪ್ಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು 6% -8% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಈ ಕ್ರಮದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಳವು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಸಂವಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಬೇಡಿಕೆ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ.ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಕಾರಣದ ಬಗ್ಗೆ, ಬ್ರಾಡ್ಕಾಮ್ 5G ಯೋಜನೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ದೇಶಗಳು, 5G ಮತ್ತು Wi-Fi 6 ಬೇಡಿಕೆಯು ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ, ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಸಂವಹನ ಚಿಪ್ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.
ಕೋರ್ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಕೊರತೆಯ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿ, MCU, PMIC ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳ ಏರಿಳಿತಗಳಿಗಿಂತ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಸಂವಹನ ಚಿಪ್ಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕೋರ್ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಸಂವಹನ ಚಿಪ್ಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು "ನಿರೋಧಕ" ಆಗಿದೆ. ಬ್ರಾಡ್ಕಾಮ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಸ್ತುಗಳಂತೆಯೇ, Wi-Fi 6 ಮತ್ತು 5G ಸಂವಹನಗಳು ಸ್ಥಿರವಾದ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು Netcom ಚಿಪ್ಗಳಿಗೆ ಬಲವಾದ ಬೇಡಿಕೆಯ ಪರವಾಗಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅವಕಾಶಗಳ ಅಲೆಯನ್ನು ಸಹ ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ.
ತೀರ್ಮಾನ: ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆ ಹಿಮ್ಮುಖ, ಸರಿಯಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ
ಶೀತದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ಹಲವಾರು ವಿಧದ ಘಟಕಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಉದ್ಯಮದ ಒಮ್ಮತದ ದಾಸ್ತಾನು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ತ್ರೈಮಾಸಿಕಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು, ಅರೆವಾಹಕ ಉದ್ಯಮದ ಚಕ್ರ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ತೆರೆದಿರುವುದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಬಹುಪಾಲು ವಿತರಕರು, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕೋರ್ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಅವಧಿಯ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್, ನೆಟ್ಕಾಮ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು ಉದ್ಯಮ ಸರಪಳಿಯ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಲಾಭಾಂಶದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಸಂಬಂಧಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಗ್ರಾಹಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತದಿಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಅನೇಕ ಚಿಪ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಸ್ತುಗಳ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗುತ್ತವೆ, ವಿತರಕರಿಗೆ, ಸ್ಟಾಕಿಂಗ್ ತಂತ್ರದ ಸಮಯೋಚಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ, ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸೈಕಲ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮ ಸರಪಳಿಯ ನಡುವೆ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಾಧಿಸುವುದು ಅವಧಿಯ ಅವಕಾಶಗಳು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.